故障发生后，A.B.类故障原则上完成修复（）

中间站道岔，信号联锁故障发生后分钟内原则上不立即进行钩锁（） 遇发生影响行车的设备故障时，原则上应先处理故障，后组织行车（） 遇发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外）时，原则上应先处理故障，后组织行车。设备故障暂时无法修复，确需组织行车时，应根据有关行车限制条件组织行车。 遇发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外）时,原则上应先,后组织行车（） 高铁线路上遇发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外）时，原则上应先处理故障，后。设备故障暂时无法修复，确需组织行车时，应根据有关行车限制条件组织行车 行车单选故障发生后相关专业回复闭环，未及时修复相关专业说明原因及处置建议（需明确故障修复期限）（） 电缆故障原则上可分为故障（） 故障检修工单完成的最高时限原则上为天（） 水处理系统故障发生后，故障处理以不中断供水为原则（） 线路故障发生后，现场不具备直接修复的条件时，应采取（）。 二类故障发生后（）组织成立故障抢修工作小组，编制检修方案 遇发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外）时，原则上应先组织行车，后处理故障（） 故障发生后详细登记（） 服务判断故障发生后24小时内相关专业回复闭环，未及时修复相关专业说明原因及处置建议（需明确故障修复期限）（） 列车在车站发生车载ATP故障且无法修复时，原则上清客退出服务；在区间发生车载ATP故障时，司机报告行调并按其指令以NRM或RMF驾驶列车到前方站，如不能修复，原则上清客退出服务（） 客车故障被迫停车时，故障处理时间原则上为分钟（） 故障处理时间原则上为分钟（） 遇发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外）时，原则上应。《技规》212条（） A类问题原则上在问题提出后（）内完成整改。 当车站发生同类AFC设备全部故障，值班站长应在故障发生后（）。