CW-200K型转向架空气弹簧高度为。（t为调整垫厚度）（）

差压阀装用在CW-200K型转向架上时，两空气弹簧的允许压差为（） SW-160型转向架空气弹簧高度应符合mm（） SW-220K型转向架空气弹簧盖板上最多可加30mm调整垫板（） 25K型客车检修规程规定：209HS型转向架空气弹簧充气高度为（） CW-200K转向架中央悬挂为无摇枕结构，采用高柔性空气弹簧（） 25K型客车检修规程规定：206KP转向架空气弹簧充气高度为（） CW-200K转向架中央悬挂装置为无摇动台结构，采用高柔性空气弹簧（） 821CW-200K型转向架的空气簧高度在落车调整高度为（充气状态）（） 客车段修209HS型转向架空气弹簧充气高度为（） CW-200K型转向架构架的侧梁内有密封隔板，使内腔成为空气弹簧的附加气室（） CRH2A统型动车组空气弹簧高度标准为mm（t为调整垫厚度）（） 转向架空气弹簧充气后的标准高度通过调整高度调整阀调整杆长度来控制（） SW-220K型转向架空气弹簧其固定节流孔当量阻尼为（） SW-160型转向架空气弹簧的标准状态的高度为（） 209PK型转向架空气弹簧的标准状态的高度为（） 转向架当车轮半径磨耗每磨耗mm时，需在空气弹簧和空气弹簧座之间加调整垫调整车体高度（） 25K客车CW—1B、206WP型转向架都没有空气弹簧（） AM—96型转向架空气弹簧高度调节是依靠高度控制阀来控制的（） CW-200K型转向架在落车车钩高调整时：可优先考虑在轴箱弹簧上加调整垫，簧上可加不超过厚的调整垫（） CW-200K转向架中央悬挂装置包括空气弹簧、高度阀、差压阀、牵引装置、抗侧滚扭杆、安全钢丝绳等（）