差压阀装用在CW-200K型转向架上时，两空气弹簧的允许压差为（）

CW-200K型转向架的客车，差压阀的动作压差是（） 25K型装有CW—200型转向架的客车，差压阀的动作压差是（） CW-200K型转向架的中央悬挂装置包括空气弹簧及其附属的高度阀、差压阀，以及横向挡、横向减振器、抗蛇行减振器、抗侧滚扭杆、牵引装置等主要部件（） CW-200K转向架中央悬挂为无摇枕结构，采用高柔性空气弹簧（） CW-200K型转向架的差压阀试验差值为120±10kPa（） CW-200K转向架中央悬挂装置为无摇动台结构，采用高柔性空气弹簧（） CW－2型转向架空气弹簧充气后，高度应为（） CW-2型转向架空气弹簧高度应符合mm（） 差压阀的作用是当转向架左、右两空气弹簧的压力差超过一定值时，能自动连通两空气弹簧使其压力平衡（） PW-220K型转向架地沟技术检查指导书中空气弹簧充气之后，用卷尺测量空气弹簧高度mm,同一转向架左右两空气弹簧高度差不得大于3mm（） PW-220K型转向架地沟技术检查指导书中空气弹簧充气之后，用卷尺测量空气弹簧高度295±3mm,同一转向架左右两空气弹簧高度差不得大于（） 25K型客车检修规程规定，CW一2型转向架空气弹簧充气高度为（） 25K型客车检修规程规定，CW.2型转向架空气弹簧充气高度为（） CW-200K型转向架构架的侧梁内有密封隔板，使内腔成为空气弹簧的附加气室（） 空气弹簧高度控制阀须经试验台试验合格后方可装于转向架上（） 当同一台转向架左右空气弹簧压差超过时，差压阀开始动作（） 25K客车CW—1B、206WP型转向架都没有空气弹簧（） 客车空气弹簧差压阀用途是指:用于当转向架左、右两空气弹簧的压力差超过一定值时，能自动连通两空气弹簧使其压力平衡。可以防止车体异常倾斜（） 25K型客车检修规程规定：CW-2转向架空气弹簧充气高度为（） 一个转向架构架的空气弹簧系统中均设置有压差阀（）