铁科制动系统列车总风压力小于680kpa时，两台空压机启动（）

昆明地铁电客列车当总风压力低于时，两台空压机同时开始工作（） 地铁列车总风压力低于KPa，列车会产生紧急制动（） 当列车主风压力小于600kpa时，列车会自动施加停放制动（） 当总风压力低于约kpa时，列车停放制动开始自动施加）（） 总风压力低于kPA列车自动施加紧急制动（） 当列车总风压力小于Kpa时则需要使用应急升弓（） 列车总风管压力小于bar时，同时启动两台空压机打风至列车总风管压力达到9bar（） CRH1型动车组整列保压试验时检查总风压力如果总风压力小于Kpa手动启动主空压机（） 当主风压力小于600kpa时，列车会自动施加紧急制动（） 主压缩机控制总风压力低于时，两台压缩机依次启动，共同打风至900±20kpa（） 若空压机启动时总风压力高于两台空压机不动作（） 当总风风压小于500KPa时，由总风压力开关.75送出风压信号给CCU或56、LCDM，机车牵引封锁，同时制动机 制动机试验时，校对制动压力表、总风压力表与单车试验器压力表压力差小于正负( )kPa。 CRH1型动车组总风压力低于600kpa时,全列车组实施制动（） CRH2A型动车组总风压力小于590±10kPa时，动车组产生（）制动 当16A02型列车总风压力低于时，列车实施紧急制动，当总风压力高于时恢复（） 当总风风压小于500KPa时，由总风压力开关送出风压信号给CCU或56、LCDM，机车牵引封锁，同时制动机不能缓解 当风压小于时，两台空压机开始工作（） 单车制动机试验时，校对制动压力表、总风压力表与单车试验器压力表压力差小于正负kPa（） 重庆环线AS型地铁车辆网络故障时总风压力低于700kpa两台空压机同时打风，到停止打风