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机车在牵引运行时,转向架承受三种力,即垂直力、水平力和()
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机车在牵引运行时,转向架承受三种力,即垂直力、水平力和()
A. 侧向力
B. 横向力
C. 纵向力
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简述大型养路机械运行时,转向架承受来自横向方向的力的顺序
转向架垂向力是机车自身的重力和机车运行时的垂向振动引起的附加载荷()
转向架承受侧向力所引起的水平载荷。
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转向架不承受车体侧向力引起的附加垂直载荷。
车辆运行时,转向架主要承受?
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东风4型内燃机车转向架水平力及垂向力是如何传递的?
车体车架可以承受转向架传来的横向力()
机车运行时牵引装置应适应机车车体与转向架之间的各种相对运动,包括:转向架相对于车体的横动、在水平面内的回转,车体相对转向架的__、点头振动、侧滚振动
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轮胎不仅承受整车的垂直载荷,并且承受路面的切向力(牵引力和制动力)和侧向力,从而保证车辆的牵引、制动和转向()
机车通过曲线时,轮对与转向架之间的力称为()
说明转向架垂向力、纵向力、横向力的传递情况
机车运行时牵引装置应适应机车车体与转向架之间的各种相对运动,对这些运动不应存在约束,其中包括:转向架相对于车体的横动、在水平面内的回转,车体相对转向架的、及
车体与转向架的连接装置的作用有传递()力、()力、()力
转向架承受机车()重量,并能产生牵引力和制动力
机车转向架传递的力包括哪些?分别是怎样传递的
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