数字列尾追踪设备可以接受服务器的指令，主动查询列尾装置工作状态（）

装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询（） 断连是指控制盒发给列尾主机断连指令，列尾主机接收后将存储在列尾主机中的机车号清除（） 列检手持机系统服务器硬件须安装于列检作业场的（） 列尾主机及其附属设备，列固定资产（） 货物列车尾部安全防护装置（简称货列尾，下同）主要设备包括列尾主机（含电池）、列尾机车台（包括主机、列尾控制盒及天馈系统）及其附属设备（） 数字列尾装置及附属设备使用寿命不低于4年（） 车载列控设备地面设备组成：，应答器，轨旁电子单元（LEU），ZPW2000轨道电路，车站列控中心（TCC），临时限速服务器（） 列尾装置由列尾车载设备、和附属设备组成（） 装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询√C15（） 列尾值班员负责与办理列尾主机发放、接收的交接工作，并按规定填记《列尾设备交接记录簿》（） 列尾装置故障列尾信息查询不到时，列车调度员安排列车在前方站停车处理。停车处理后仍查询不到的列车，除列尾主机发生排风阀故障影响列车制动主管风压、列尾主机异状有脱落危险及其他危及行车安全时，不得关闭列尾主机与车辆制动软管的折角塞门，列尾主机不断电，此时列尾主机仅作为列车尾部标志，司机凭调度命令按无列尾装置运行（） 列控地面设备由列控中心、临时限速服务器、ZPW-2000系列轨道电路、应答器、无线闭塞中心（RBC）、GSM-R接口设备等组成（） 列尾设备故障如何分类？ 列尾装置主机安装及机车换挂后，车站列尾装置作业人员须通知机车乘务员进行（尾部风压查询）确认机车与列尾装置（）的建立情况 列尾值班员负责与本务司机办理列尾主机发放、接收的交接工作，并按规定填记《列尾设备交接记录簿》（） 未挂列尾装置或列尾装置故障的列车在半自动闭塞区间临时停车时，司机应主动用列车无线调度通信设备通知车站（） 列尾主机电池电量不足不影响查询风压时，列车调度员不下达列尾装置故障调度命令（） 列尾机车台在与一台列尾主机建立连接关系后，还可以与另外的列尾主机建立连接关系（） 列尾作业人员摘挂列尾主机作业时，除携带列尾装置机车号确认仪外，应携带，作为与司机进行联系的辅助设备（） 在编区站不能正常查询列尾时，经口头同意按列尾故障方式运行至前方站，在前方站故障恢复按正常行车，如故障未能恢复则按列尾故障方式运行（）