判断题

实施电话闭塞法区段内的起点站、终点站、信号集中站及两条线路的交汇站须向运营调度员报点,其他车站同样需向运营调度员报点。

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因集中站信号设备故障采用电话闭塞法行车时,实施范围应为信号故障影响区段前后各增加,作为电话闭塞法行车的起始与终止范围() 下行起始站至终点站信号机写作上行起始站至终点站信号机写作() 施工列车停于时,列车到达电话闭塞法终点站后,到达后即与发车站解除闭塞() 某条公交汽车线路共设八个车站(包括起点和终点),已知一辆公共汽车由起点站出发,前六站共上车100人,到终点站前共下车80人,则在终点站下车的乘客中有多少人是从前六站上车的? 发站和到站在同一条线上:用自本线起点站(2栏)或终点站(3栏)至发站和到站的运价里程,即可计算出发站至到站的运价里程() 某公共汽车从起点开往终点站,途中共有13个停车站。如果这辆公共汽车从起点站开() 《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,运营期间列车以电话闭塞法行车时,列车运行方式为:列车自实施电话闭塞法的起点站起以模式运行,至实施电话闭塞法的终端站恢复正常驾驶模式运行() 采用电话闭塞法行车时,正线闭塞区段为两站两区间() 两端折返集中站发生需实行电话闭塞法组织行车的信号设备故障时,必须待所有列车到达站线或折返线后,方可在故障区域内采用电话闭塞法组织行车() 采用电话闭塞法组织行车在终点站折返时,司机确认正确后关屏蔽门() 夜间施工列车停于正线存放时,列车到达电话闭塞法终点站后,到达后即与发车站解除闭塞。 列车广播系统接收来自TCMS转发的ATC信息,信息里包含ATC有效位、起点站码、终点站码、当前站码、下一站码等信息() 电话闭赛法:相邻两站运行方向头端站界标之间即为一个电话闭塞区段,一个闭塞区段内只允许有一列车运行() 在HMI上,线路中的任一站都可设为起点站或终点站,广播应能按司机选择的线路进行播报,同时能同步显示相应的信息() 采用电话闭塞法行车时,执行电话闭塞法区域两端站及故障区域内的联锁站要向行调报到发点() 正线电话闭塞法时,相邻两站运行方向头端站界标之间即为一个电话闭塞区段,一个闭塞区段内只允许有一列车运行,行车凭证为() 区间有临时慢行地点时,在进入限速区段的起点站呼唤确认及() 电话闭塞法的闭塞区段:每一站间区间及后方站站线为一个闭塞区段() 路线的起点、终点站时间标准是什么() 终点站或中间站清客好了信号的显示时机()
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