采用电话闭塞法组织行车在终点站折返时，司机确认正确后关屏蔽门（）

当采用电话闭塞法组织行车时，优先采用折返（） 采用电话闭塞法组织行车时，站后折返按列车方式办理，司机使用EUM模式限速25Km/h进行调车作业（） 采用电话闭塞法组织行车时，站后折返按调车作业方式办理，司机使用NRM（EUM/ATP切除）模式限速进行调车作业（） 采用电话闭塞法组织行车时，车站具备站后折返条件时优先采用站后折返，站前折返采用车站人工准备进路及手信号方式办理列车折返（） 采用电话闭塞法行车时，站后折返清客时，司机确认车站信号先关站台门，具备行车条件后按调车方式办理，再关车门、动车（） 当采用电话闭塞法组织行车时，则优先采用折返（） 采用电话闭塞法组织行车时,电客车折返作业时按调车办理,不办理路票,司机确认无夹人夹物动车折返。( ) 采用电话闭塞时，列车进折返线时，采用电话闭塞法行车时，列车以路票作为占用闭塞区间的行车凭证，司机确认（）及站台好了手信号（如须车站显示时）后动车（） 采用电话闭塞法组织行车时，站后折返按调车作业方式办理，司机使用EUM模式限速25km/h进行调车作业（） 采用电话闭塞法组织行车时，站后折返按调车作业方式办理，司机使用RM模式限速25km/h进行调车作业（） 采用电话闭塞法组织行车时，站后折返按调车作业方式办理，司机使用NRM模式限速25km/h进行调车作业（） 采用电话闭塞法组织行车回车辆段时，司机在象峰下行站台确认正确后关闭车门（） 采用电话闭塞法组织行车时，折返站站后折返时，车站接发车人员清客完毕后显示信号（） 采用电话闭塞法组织行车时，站后折返按调车作业方式办理，司机使用NRM（EUM/ATP切除）模式限速km/h进行调车作业（） 采用电话闭塞法组织行车时，站后折返按方式办理，司机使用NRM（EUM/ATP切除）模式限速25km/h进行调车作业 采用电话闭塞法组织行车时，列车站后折返时，按“要道还道”办理（） 遇折返站采用方式且折返进路上的道岔故障需人工扳动时，启用电话闭塞法组织行车（） 采用电话闭塞法组织行车时,接车站为站前折返车站,同意闭塞需确认本站站台及空闲（） 采用电话闭塞法组织行车时，司机凭动车（） 采用电话闭塞法组织行车，站后折返车站行车日志填写，待列车出折返线时，将折返线视作车站（无电话记录号），在折返后的上下行中到达栏填写时间点（）