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VCU通过MVB主干线和MVB车辆总线与车辆各子系统进行数据交换从而实现列车控制和子系统控制()
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VCU通过MVB主干线和MVB车辆总线与车辆各子系统进行数据交换从而实现列车控制和子系统控制()
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集成智能阀能够通过MVB网络与VCU进行通讯()
实现列车级MVB和车辆MVB数据之间的传输和转换()
电动轨道车模块主要是提供列车总线B和车辆总线MVB的网关通道()
CRH1动车组车辆总线(MVB)担负动力单元内各模块之间的数据传递()
重庆B型地铁列车SIV具备MVB接口,通过MVB总线与网络交换信息,并可以通过总线进行控制()
长沙4号线列车控制级总线和车辆控制级总线均采用电器中距离介质的MVB多功能车辆总线()
下面属于CRH380B型动车组通过车辆总线(MVB)与牵引单元的列车通信和控制相连的设备()
门控器与列车总线通过MVB接口与车辆控制系统进行数据交换,交换的主要信息包括()
WTB与MVB总线之前,通过网关进行()
CRH1型动车组车辆总线(MVB)的作用是什么
长沙4号线空调和通风系统每节车的空调控制器通过接口与车辆MVB总线相连,与车辆控制器进行通信()
300T设备中,ATP机柜中各模块之间由MVB总线相连,但机柜里VCU模块之间的通信由profibus总线相连()
PIS系统与VCU之间的通信遵从MVB协议。( )
300T车载设备VCU计算控制单元,列车总线转换网关,用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。在CRH2型车上主要是用于DMI数据与ATPCU和C2CU之间数据交互。()
WTB列车总线MVB多功能车辆总线这两个系统都采用了路冗余线传输()
CRH380B动车组每节车车门当中由和车辆总线MVB通信。其它外门的门控制单元通过通信()
城市主干线道路弯沉值测定,测试车辆后轴重为()。
PIS系统与TCMS采用MVB和以太网的接口模式,其中,TCMS系统通过MVB接口向PIS司机室交换机传输车辆故障信息()
MVB总线复位时确保车辆处于蓄电池激活、受电弓升起、主控钥匙打开和{|*|}分开的状态。
HXD1C机车网络系统中,车辆上的功能单元如:BCU、TCU也是通过多功能总线MVB与网络进行通信()
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