车钩组装时，各零件磨擦表面不允许涂润滑脂（）

车钩缓冲装置组装时各金属部件摩擦面须涂润滑脂，型号应以为准，并须符合以下要求（） 润滑脂中不允许有游离酸存在（） 润滑可能使橡胶件腐蚀或改变其弹性，所以车钩的橡胶零件不得接触润滑脂（） 车钩组装前需在钩舌回转槽内壁、钩舌上下面涂润滑脂（） 转向架组装时哪些部位不得涂润滑脂（） FSW型手制动机分解时，传动机构零件须进行外观检查，状态良好时须在主动轴和卷链轴端部、箱壳内各运动零件涂润滑脂（） 零件的搭接接头表面不允许有褶皱、裂纹以及（）。 换向箱在组装各部及零部件时，必须（），切忌加入润滑脂 用锤子敲击零件，应该在零件上垫好衬垫，或者用铜锤谨慎敲打，绝不允许用锤子直接猛敲狠打，更不允许敲打零件的工作表面（） 呼吸式安全阀组装时，阀体螺纹部分均匀涂抹润滑脂，阀内、橡胶件表面不得有润滑脂，吸入阀组装开口销角度不小于（） 润滑脂（俗称黄油）主要用于减少摩擦，其次还有保护零件表面和密封渗漏的作用。（） 段修时车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸，各零部件摩擦面间须涂（） 润滑脂中不允许含水分，水分会降低润滑脂的氧化安定性，机械安定性和润滑性，并导致润滑部件的腐蚀（） 由于粘性润滑脂通常会粘附磨损性物料，有加速零件磨耗的趋势，因此在润滑车钩系统时只能采用干性润滑剂（） 段修时16型、17型车钩尾部球面处应涂干性润滑脂（） 适宜选用润滑脂的工作条件是（）工作的摩擦零件。 球芯塞门组装时严禁在0形密封圈上涂润滑脂（） 16型、17型车钩尾部球面处不应涂干性润滑脂（） A41X型呼吸式安全阀组装时，阀体螺纹部分均匀涂抹润滑脂。阀内、橡胶件表面不得有润滑脂。吸入阀组装开口销角度不小于（） 厂修时，同一辆车的型号须分别一致，组装时各零部件外露摩擦面须涂润滑脂，非金属接触面除外（）