厂修时，同一辆车的型号须分别一致，组装时各零部件外露摩擦面须涂润滑脂，非金属接触面除外（）

段修时车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸，各零部件摩擦面间须涂（） 同一辆车的承载鞍型号不一致，可以混装（） 除（）外，同一辆车的车钩、缓冲器型号均须一致，钩尾框型号须与车钩匹配。 除特殊设计者外，同一辆车的型号均须一致，钩尾框型号须与车钩匹配（） 在丰田生产流程中，组装过程中，每一辆车身上都会贴着（），注明所需安装的零部件 同一辆车制动梁及形式须一致，闸瓦厚度符合规定（） 车钩缓冲装置组装要求：同一辆车的车钩、缓冲器、型式应一致（） 段修时车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸，各零部件摩擦面间须涂干性润滑脂（） 同一辆车不得装用异形轮轴，转向架须为同一型号，且须符合原设计，改造车型规定（） 除特殊设计者，同一辆车的车钩，缓冲器型号均须一致，钩尾框型号须与车钩匹配（） 须装用，同一辆车制动梁及闸瓦形式须一致，闸瓦厚度符合规定（） 转向架组装时，同一辆车（）装用异型车轴。 同一辆车的制动梁及闸瓦形式须一致，闸瓦厚度符合规定（） 在汽车组装过程中，每一辆车上都会贴着一张纸，注明需要为每一辆车安装的零部件名称以保证不会装错。在丰田的生产流程中这张纸叫（） 摇枕弹簧、减振弹簧组装时须选配，装配时内、外圈旋向相反，同一辆车的摇枕弹簧、减振弹簧的规格、型号须分别相同（） 同一辆车斜楔形式和材质均无须一致（） 转向架组装时，同一辆车不得装用异型车轴（） 检修后各零部件组装时，表面须清理，不得有污垢（） 同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于2mm（） 同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于3mm（）