东风11型内燃机车高圆簧弹性旁承布置在转向架构架两侧梁的中央部分，每侧由( ) 个高圆簧组成。

东风7C型内燃机车旁承装置为（）旁承。 东风8B型内燃机车旁承装置为（）旁承。 东风4B型内燃机车旁承装置为（）旁承。 东风8B型内燃机车转向架构架主要由（）和后端梁等组成全焊接“目”字形结构。 HXN5型内燃机车，在转向架构架顶面与车体底部用橡胶钢板复合旁承来衰减两者之间的相对横向振动（） 试述东风11型内燃机车转向架轴箱的功用及组成结构 东风4B型内燃机车牵引力传递方式为：钢轨→轮对→轴箱→→转向架构架→牵引杆→车体→车钩→车辆（） 东风4B型内燃机车同一转向架上的旁承座不平度允差为（）。 东风11型内燃机车横向力由转向架通过高圆弹簧、横向油压减振器和侧挡传至( ) 。 东风11型内燃机车微机柜的基本组成？《东风11型内燃机车知识》 东风4B型内燃机车同一台车的两个转向架上的旁承座不平度允差为（）。 东风8B型内燃机车是东风8、东风11型内燃机车的系列产品，也是东风8型内燃机车的换代产品。 东风4B型内燃机车同一转向架上的旁承座不平度允差为2mm。 东风4B型内燃机车同一转向架上的旁承座不平度允差为2mm（） 东风11型内燃机车转向架偏转安全止挡与机车牵引梁之间的自由间隙为（） 东风7型内燃机车旁承的球头平面距旁承体上面距离不得小于（）。 BC009东风4型内燃机车上共装有（）转向架 东风4B型内燃机车转向节构架采用铸焊结构（） 东风4B型内燃机车同一转向架4组旁承橡胶弹簧自由高度差不大于（）mm。 东风7型内燃机车的旁承尼龙摩擦板厚度尺寸原形为（）。