今测得某船轴系的某对法兰偏中值为δ＝0、φ≠0，该相邻轴轴心线呈（）状态。

轴系按合理校中安装时，机座是以（）连接法兰上的偏中值定位。 检测轴系中心线状态发现个别法兰偏中值超差，应采取（）修理措施。 轴系中心线的偏差度是通过测量轴系各对法兰上的（）来衡量。 偏移反映了两相邻轴轴心线呈（）的状态。 轴系两端轴的同轴度是通过测量轴系两端轴法兰上的（）来衡量。 轴系校中时，尾轴与中间轴法兰之间的偏移和曲折值用（）来测量。 轴心线与水平成垂直方式安装的轴，在该轴的下端必须安装推力轴承。() 轴心线与水平成垂直方式安装的轴，在该轴的下端必须安装推力轴承（） 轴心线与水平成垂直方式安装的轴，在该轴的下端须安装推力轴承（） 大、中型船舶的轴系各中间轴连接法兰广泛采用（）螺栓连接。 通常蜗杆轴心线与蜗轮轴心线在空间交错轴间交角为（） 轴心线与水平面成垂直方式安装的轴,在该轴的下端必须安装推力轴承（） 链条上相邻两销轴轴心的距离称为链的长度尺寸。（） 轴系不对中的轴心轨迹为（） 轴系联轴器法兰根部的过渡圆角半径应不小于联轴器处实际轴径的（） 如果两根中间轴连接法兰的位置处于两轴承间距的中间，则轴系会出现（）。Ⅰ.轴系挠度过大；Ⅱ.轴系难以准确对中；Ⅲ.安装不方便 AE01法兰盘连接中，两法兰盘端面必须与管子的轴心线（） 对于单轴系船舶，通常轴系中心线与基线是平行的，并位于船中纵剖面上。 某船TC310°,测得某灯塔TB283°.5,航行10nmile后,又测得该灯塔TB265°,试问船与该灯塔正横时距离为（） 检测偏中值的方法有（）。