某些大型低速柴油机的连杆大端轴承采用无轴瓦形式的优点是（）。Ⅰ.加工方便Ⅱ.减轻重量Ⅲ.增大轴颈Ⅳ.利于滑油输送Ⅴ.利于散热Ⅵ.利于滑油分布

柴油机运转时，连杆大端轴承上瓦的磨损一般是（）。 在检修四冲程柴油机连杆大端轴承时,一般不可采取方法对连杆大端螺栓进行检查（） 四冲程筒形活塞式柴油机连杆大端轴承的滑油来自（）。 四冲程筒形活塞式柴油机连杆大端轴承的滑油来自（） 柴油机连杆轴瓦检查内容包括哪些？ 柴油机连杆轴瓦检查内容包括哪些 十字头式柴油机连杆大端轴承的滑油一般来自（）。 某些大型低速二冲程十字头柴油机使用短连杆的主要目的是（）。 大型低速柴油机的连杆材料与杆身断面一般是（）。 大型低速柴油机的连杆材料与杆身断面一般是（） 筒形活塞式柴油机的连杆大端采用斜切口的目的是（）。 筒形活塞式柴油机的连杆大端采用斜切口的目的是（） 柴油机主轴承、连杆轴承一般采用压力润滑方式（） 现代船用低速柴油机的结构特点有（）。Ⅰ.钻孔冷却Ⅱ.电子控制柴油机无凸轮轴Ⅲ.电子控制柴油机无喷油泵Ⅳ.采用薄壁瓦轴承Ⅴ.采用独立气缸润滑系统Ⅵ.采用旋转排气阀 大型低速柴油机一般采用的喷油器均为（）。 用于大型低速船用柴油机曲轴毛坯采用（） 四冲程柴油机连杆大端螺栓为改善其工作可靠性，常采用（）。 柴油机曲柄销与连杆大端轴承上瓦的接触应在连杆中心线两侧（）范围内均匀接触。 柴油机曲柄销与连杆大端轴承上瓦的接触应在连杆中心线两侧（）范围内均匀接触。 柴油机主轴承轴瓦烧熔是由于（）。