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大型低速柴油机的连杆材料与杆身断面一般是()
单选题
大型低速柴油机的连杆材料与杆身断面一般是()
A. 优质碳钢
B. 耐热合金钢
C. 合金钢
D. 优质碳钢
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在中高柴油机中连杆身做成工字形断面,其目的是()
大型低速二冲程柴油机的凸轮轴一般都采用()。
2.1 船上的大型低速二冲程柴油机的起动方式一般为_____。
四冲程高速柴油机连杆杆身疲劳断裂的最可能后果是()。
一般汽油机连杆采用斜切口,柴油机连杆采用平切口。()
16V240ZJB型柴油机连杆杆身的截面形状采用()
低速柴油机起动空气压力一般为:
低速柴油机起动空气压力一般为()
新造大型低速柴油机曲轴()平衡试验。
一般中小型柴油机的气阀导管多为(),大型柴油机的多为()。
大型低速柴油机的贯穿螺栓上紧方法是()。
低速柴油机的活塞平均速度Vm一般为()。
根据使用要求,柴油机一般不应长时间低速运转()
柴油机连杆为()带有孔的直杆。
大型低速柴油机的主要固定部件有()
柴油机主轴承、连杆轴承一般采用压力润滑方式()
柴油机运转时,连杆大端轴承上瓦的磨损一般是()。
柴油机连杆弯曲和扭曲的校对,若连杆的弯曲和扭曲同时存在,一般是()
某些大型低速二冲程十字头柴油机使用短连杆的主要目的是()。
一般新造或大修的中、低速柴油机曲轴应()平衡试验。
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