司机在站台时发现停放制动缓解灯不亮，下面的处理错误的是（）

停放制动缓解灯不亮(试灯正常)，若HMI上显示所有停放制动已缓解，尝试牵引，正常则本站退出服务； 根据《B6型车车辆故障处理指南》，请写出列车停放制动缓解灯不亮的处理 501-558车停放制动缓解灯不亮(试灯正常)，若HMI上显示所有停放制动已缓解，尝试牵引，正常则（） 若制动缓解指示灯不亮，全列车制动无法缓解，列车无法牵引，HMI显示启动连锁时，司机可尝试切除“ATC”来处理故障（） 停放制动缓解灯不亮，首先按灯测试开关（=73-S105），确认停放制动缓解灯（=27-S02）不亮。（ ） 列车可以动车，但所有制动缓解指示灯不亮,灯测试仍不亮时司机如何处理 12A01列车全列车制动缓解灯不亮涉及旁路为停放制动旁路（） 上海地铁12号线列车停放制动缓解灯不亮时所涉及的空气开关是（） 西门子A型车,“停放制动缓解”指示灯不亮时，若灯无故障，则应（） AC07列车停站开关门结束后，司机进入司机室发现司机室此时停放制动缓解灯亮，但DDU面板显示全列停放制动为缓解状态，司机应判断为（） 重庆B型地铁车辆按下司机台上的“停放制动缓解”按钮，可以缓解停放制动（） 当所有停放制动都缓解后，司机台上的所有停放制动缓解指示灯点亮（绿色）（） 停放制动缓解灯不亮(试灯正常)，若HMI上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态，则重新施加、缓解停放制动，正常则继续运营至终点退出服务； 长期停放在停车库的列车人工通过撬环或拉手缓解停放制动后，激活任一司机台时，司机台上的停放制动缓解指示灯亮（） 长期停放在车库的列车通过人工撬拉环或拉手缓解停放制动后，激活任一司机台时，司机台上的停放制动缓解指示灯亮（） 所有制动缓解灯不亮时处理不正确的是（） 当停放制动不能通过“停放制动缓解”按钮进行缓解时，则必须采用{|*|}手动缓解停放制动。 若所有制动缓解灯不亮（试灯正常），司机如何操作 列车在站台关好车门后发现单侧关门灯不亮司机正确的处理是（） CRH3型动车组当需要切除单车停放制动时，首先下车关闭H29阀，手动拉停放制动缓解装置（常用制动此时应处于缓解位），确认停放制动闸盘已经缓解，并在MMI上确认单车停放制动已经切除。若车组停于站台内，且H29阀在站台侧，可先手动拉停放制动缓解装置缓解停放制动，待车组出站后再关闭H29阀（）