AC07列车停站开关门结束后，司机进入司机室发现司机室此时停放制动缓解灯亮，但DDU面板显示全列停放制动为缓解状态，司机应判断为（）

AC07型列车当列车没有牵引力时，司机在处理故障过程中，可使用来尝试列车是否可以继续运行（） 司机在开关门结束后，发觉所有车门都处于关闭状态，关门指示灯不亮，司机应查看（） 站后无人折返时，列车到达终点站之后，接班司机在车头处等待，交班司机完成开关门及清客作业后，进入驾驶室激活模式（） 司机室侧门由司机通过钥匙解锁后旋转门锁把手手动开关门（） 司机室是电客车司机驾驶列车的场所，也是列车设备集中控制的场所。主要由驾驶台，开关门面板，司机室电器柜组成（） 载客列车在站开门后异常自动关门，车门没有夹人夹物，司机应（） 电客列车司机进入司机室后，通过（HMI）确认非操纵司机室（未占用），方可使用主控钥匙激活当前司机室 客运作业完毕后，车机联控用语：列车长呼叫动车组司机。司机应答：××次可以关门，司机明白 司机室侧门由司机通过后旋转门锁把手手动开关门（） 列车司机应确保列车司机室内登乘人员不超过（）名，超出后，司机应拒绝后续登乘人员进入司机室（） 司机关门后发现全关闭灯不亮故障，司机应立即重新开关一次车门（） 简述B型地铁列车司机室侧门开关门力的调整方法 检查司机室开关门状态，.开关门顺畅，操作力≤N，无卡滞（） 登乘司机室跟车监护人员可协助司机操作列车运行的按钮或开关（） 每次报警结束后，司机可在司机室远程复位PECU（） AC07型列车每节车有个停放制动人工强迫缓解拉手（） 当列车在规定车站清客后，由接车司机与到达司机将“开关门模式选择”置位准备回厂（） AC07型列车的转向架分为（） 载客列车在站开门后异常自动关门且车门夹人夹物时，司机应如何处理（） 巡道列车巡道作业完毕后，司机关闭司机台后再将操纵端司机室门模式开关恢复至（）