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下列选项中,()可认为是严重碰撞事故车。
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下列选项中,()可认为是严重碰撞事故车。
A. 车架左右纵梁弯曲变形、断裂后修复或更换过
B. 散热器框架和悬架安装部位被撞伤后修复或更换过
C. 车身后翼子板碰撞后修复或更换过
D. 门框上下边梁,A、B、C柱碰撞变形弯曲后修复或更换过
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车发生碰撞时,()会造成严重人员伤亡
在严重的碰撞事故中,以下哪种变形是承载式汽车通常不常出现的变形()
甲说:如果事故车在碰撞中受损十分严重,可能会造成全损;乙说:全损是指估算出来的事故车维修费比购置一辆新车还贵。谁正确()
下列选项中,关于碰撞检查软件的说法正确的是()。
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甲说:事故中碰撞力在汽车上扩展的面积越大,单位面积内受到的损伤就越严重。乙说:仅用目测检查不能精确地判断出碰撞的损伤情况,以下()选项是正确的
事故车在碰撞中可能会发生菱形损坏,有关这种损坏以下()说法是正确的
下列事故中,不属于人机系统中碰撞和撞击伤害事故的是( )。
事故车在碰撞中可能会发生扭曲损伤,有关这种损伤以下哪种说法是错误的()
事故车在碰撞中可能会发生凹陷损伤,有关这种损伤以下哪种说法是错误的()
事故车在碰撞中可能会发生挤压损伤,有关这种损伤以下哪种说法是错误的()
伤亡事故统计指标包括伤亡事故频率指标和事故严重率指标。下列选项中不属于伤亡事故频率指标的是()。
海损事故溢油包括()。①搁浅、碰撞、船壳破损;②火灾、爆炸、严重横倾。
涉及事故越严重,事故车贬值损失()
船舶碰撞按其起因,可划分为()。Ⅰ.过失引起的碰撞;Ⅱ.故意造成的碰撞;Ⅲ.不可抗力引起的碰撞;Ⅳ.意外事故引起的碰撞。
下列选项中,不属于碰撞检查软件Navisworks支持的软件的是()。
下列选项中,关于机电管线碰撞检查的说法不正确的是()。
甲说:对事故车进行钣金修复时,每个受损的板件都必须分别独立拉伸;乙说:先从碰撞接触部位损坏最严重的部位开始拉伸,然后逐步到最后损坏的部件。以下()选项是正确的。
在对事故车的转向系统进行损伤鉴定时,甲说;如果车辆发生较严重的正面碰撞,应当检查溃缩式转向柱是否受损,乙说;应当检查转向盘的自由转动间隙。以下()选项是正确的。
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