当501-530车发生整列车左/右侧门打不开时：将模式选择开关打至RM位，门模式开关打至手动开关门位，重新开门，如故障消失继续运营；如无效，尝试手动按压关门按钮2次（每次按压时长2秒以上）后，再次手动按压开门按钮，如故障消失则终点站退出服务；确认=81-F101【车门控制】处于合位，并重新分合=81-F101【车门控制】一次，合=81-S108【门零速旁路】重新开门，门开后清客退出服务；如无效，前往客室操作车门紧急解锁装置打开车门清客退出服务。（）

请叙述十号线整列车单侧车门打不开处理流程 司机室侧门打不开，正确的是（） 下列哪些是处理整列车左/右侧门关不上的处理方法（） 司机室侧门打不开时，司机应报行调申请退出服务（） 当列车出现单个门打不开时，救援人员到达现场时首先要（） 公交车发生事故时如果车门打不开，逃生的方法有（） 整列车左/右侧门关不上，重新关车门，确认按压关门按钮时间不少于（）秒 当磨砂瓶活塞打不开时，可以（） 当磨口的活塞打不开时，可以（） 当磨口的活塞打不开时，可（） 站台门与车门不能联动下司机室侧门打不开如何处理？（） 某节车一侧门打不开重新开关一次车门，若故障消失继续运营，否则本站退出服务（） 列车整侧门打不开时，司机采取单个门解锁的方式打开车门，恢复车门操作时，以 ( ) 的原则，尽早进行车门恢复工作。 防止正线堵塞，遇列车中有1辆及其以上整辆车门均打不开或全列车中有车门打不开时，应按令及时清客（） 下列关于全列车门打不开时说法错误的是（） 当列车出现单个门打不开时，故障救援小组集合时间不的超过分钟（） 列车到站时发现司机室侧门打不开，立即向行调汇报，要求车站派人到司机立岗处协助站台作业。通过 ( ) 确认车门、站台门打开。 处理全列车门打不开的故障时，无关的操作步骤是（） 电客车正线运行时若遇司机室侧门打不开则应立即清客退出服务（） 罐笼摇台未抬起，打不开阻车器。