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()施工地点在站外,距离进站信号机()大于60m而小于860m时,移动停车信号牌应设置在()
单选题
()施工地点在站外,距离进站信号机()大于60m而小于860m时,移动停车信号牌应设置在()
A. 距施工地点20m处
B. 距施工地点50m处
C. 距施工地点860m处
D. 进站信号机(站界标)处
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施工地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于【820】米时,停车信号应设置在信号机处()
画出施工地点在站外,距离进站信号机(或站界标)少于860m时,使用移动停车信号的防护图。参考答案:如下图所示,如车站方面防护距离少于60m时,可不放置响墩()
施工地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)820m时,车站方面移动停车信号牌应设置在()
作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,现场防护人员应站在距施工地点800m附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号;施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站信号机)20m附近。(普速技规第392条)()
施工地点在站外,距离进站信号机(或站界标)少于800m时,如何设置减速信号牌?
施工地点在站外,距离进站信号机(或站界标)少于800m时,如何设置减速信号牌
施工作业地点在站外,距离进站信号机(反向进站信号机)小于820m时,现场防护员人员应站在距进站信号机(反向进站信号机)附近()
施工地点在站外,如车站方面防护距离小于60m时,可不设置()
施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于时现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站信号机)20m附近()
施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站信号机)附近()
《普速铁路工务安全规则》:施工地点在站外,距离进站信号机小于820米时,停车信号应设置在信号机处()
施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站信号机)30m附近()
现场防护人员应站在距施工地点800m附件,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号;施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站信号机)20m附近。()
当施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站信号机)对应位置()
施工地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,车站方面移动停车信号牌应设置在。(《普速铁路工务安全规则》第2.2.6条)()
施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,车站方面移动停车信号牌应设置在()
在区间线路上施工时,施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站信号机)附近()
下图为施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,使用移动停车信号的防护办法,图中B=m。《A》()
施工作业地点在站外,距离进站信号机()小于820m时,现场防护人员应站在距进站信号机()m附近,显示停车手信号
作业地点在站外,距离进站信号机()小于820m时,现场防护人员应站在距施工地点()m附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号
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