施工地点在站外，如车站方面防护距离小于60m时，可不设置（）

封锁施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，请画出移动停车信号防护图 施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）820m时，车站方面移动停车信号牌应设置在（） 在站内线路上封锁施工时，如施工地点距离道岔小于50m时，在（）线路上，设置移动停车信号牌（）防护 绘图说明施工地点在站外，距离进站信号机（或站界标）少于860m时，使用移动停车信号如何设置防护 在车站进站道岔上进行线路施工，对区间方面，以关闭的进站信号机防护；对车站方面，在距离施工地点m线路中心，设置移动停车信号牌防护（） 施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，车站方面移动停车信号牌应设置在。（《普速铁路工务安全规则》第2.2.6条）（） 在封锁施工作业时，车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护员（） 站内线路施工时，应采取“两位一体”防护工地防护在施工地点两端50米设置移动停车信号牌（）如施工地点距离一方道岔小于50m时，在（）上，设置移动停车信号牌（） 在站内线路上施工时，防护当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各50m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护，如施工地点距离道岔小于m时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护（） 施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，车站方面移动停车信号牌应设置在（） 现场防护人员应站在距施工地点800m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号；施工作业地点在站外，距离进站信号机（）小于800m时，现场防护人员应站在距进站信号机（）20m附近. 在站内线路上施工，如施工地点距离道岔小于50m时，将该道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固（） 如站内线路施工地点距离道岔小于50m时,应将该道岔加锁或钉固。 如站内线路施工地点距离道岔小于50m时，应将该道岔加锁或钉固（） 施工地点在站外，距离进站信号机（或站界标）少于800m时，如何设置减速信号牌？ 施工地点在站外，距离进站信号机（或站界标）少于800m时，如何设置减速信号牌 施工地点在站外，现场防护人员应站在距施工地点800m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号（） 施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于（）m时，停车信号应设置在信号机处 施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于m时，停车信号应设置在信号机处（） 在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，车站行车室设中间联络员，施工地点设工地现场防护员（）