混凝土结构工程施工中，当设计对直接承受动力荷载作用的结构构件无具体要求时，其纵向受力钢筋的接头不宜采用（）

直接承受动力荷载的结构构件中，不宜采用（）接头。 对于直接承受动力荷载的结构，宜采用（） 直接承受动力荷载的结构构件中,纵向钢筋不宜采用（） 对直接承受动力荷载的结构构件，设计应根据钢筋应力变化幅度提出接头的（）要求 对于直接承受动力荷载的结构，下列荷载取值正确的是()。 钢筋的焊接不宜用于直接承受动力荷载的结构构件中 直接承受动力荷载的结构构件中，纵向钢筋不宜采用（）接头。 直接承受动力荷载的结构构件中纵向受力钢筋,不宜（） 下列钢结构连接方式能直接承受动力荷载的是()。 下列钢结构连接方式能直接承受动力荷载的是( )。 对于直接承受动力荷载的结构，计算正面直角焊缝时（） 直接承受动力荷载的钢筋混凝土结构构件，其纵向钢筋连接应优先采用（ ）。 对直接承受动力荷载的结构构件，接头百分率不应大于（） 承受动力荷载作用的钢结构，应选用（），（）特点的钢材。 【2014】直接承受动力荷载的钢筋混凝土结构构件，其纵向钢筋连接应优先采用()。 直接承受动力和重复荷载的结构不宜考虑结构的内力重分布（） 直接承受动力荷载的结构构件中,纵向钢筋不宜采用(      )。 直接承受动力荷载结构中的纵向受力钢筋， 其接头优先采用（）。 装配式混凝土结构施工时，直接受动力荷载构件的纵向钢筋不宜采用（） 直接承受动力荷载的结构构件中，不宜采用焊接接头；当采用机械连接接头时，不应大于%（）