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对直接承受动力荷载的结构构件,设计应根据钢筋应力变化幅度提出接头的()要求
单选题
对直接承受动力荷载的结构构件,设计应根据钢筋应力变化幅度提出接头的()要求
A. 单项拉伸性能
B. 高应力反复拉压性能
C. 大变形反复拉压性能
D. 抗疲劳性能
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直接承受动力荷载的结构构件中,不应采用什么?
直接承受动力荷载的结构构件中,不应采用什么
直接承受动力荷载的结构构件中,不宜采用()接头。
【2014】直接承受动力荷载的钢筋混凝土结构构件,其纵向钢筋连接应优先采用()。
直接承受动力荷载的钢筋或凝土结构构件,其纵向连接应优先采用()
(2014年) 直接承受动力荷载的钢筋混凝土结构构件,其纵向钢筋连接应优先采用( )。
对直接承受动力荷载的结构构件,接头百分率不应大于()
钢结构设计时,对直接承受动力荷载的结构应选用()
钢结构设计时,对直接承受动力荷载的结构应选用( )
钢结构设计时,对直接承受动力荷载的结构应选用()
直接承受动力荷载的结构构件中,其纵向受拉钢筋也可采用绑扎搭接接头。
直接承受动力荷载的结构构件中,其纵向受拉钢筋也可采用绑扎搭接接头()
直接承受动力荷载的结构构件中,直径为20mm纵向受力钢筋的连接宜选用()。
混凝土结构工程施工中,当设计对直接承受动力荷载作用的结构构件无具体要求时,其纵向受力钢筋的接头不宜采用()
直接承受动力荷载的结构构件中,直径为20mm纵向受力钢筋的连接宜选用( )。
在直接承受动力荷载的钢筋混凝土构件中,纵向受力钢筋的连接方式不宜采用()
在直接承受动力荷载的钢筋混凝土构件中,纵向受力钢筋的连接方式不宜采用( )。
直径大于20mm的钢筋不宜采用连接,直接承受动力荷载构件的纵向钢筋不应采用连接()
在直接承受动力荷载的钢筋混凝土构件中,纵向受力钢筋的连接方式不宜采用( )。
在直接承受动力荷载的钢筋混凝土构件中,纵向受力钢筋的连接方式不宜采用()。
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