单选题

双线区段,在反方向进站信号机至出站道岔的线路上封锁施工时,对区间方向()

A. 距施工地点 20m线路上
B. 距施工地点 50m线路上
C. 距施工地点 60m线路上
D. 以关闭的反方向进站信号机防护

查看答案
该试题由用户748****51提供 查看答案人数:12013 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户748****51提供 查看答案人数:12014 如遇到问题请联系客服
热门试题
双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机应装设()。 列车在双线双方向区段需反方向运行,遇出站信号机故障时,应行车() 凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,应使用接车() 在区间线路上施工时,施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站信号机)附近() 双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机应装设表示器() 双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设( )。 双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,车站应( )接车。 在区间线路上施工使用移动停车信号防护,施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站信号机)( )附近。 双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机应装设进路表示器() 双线区段由反方向开来列车,而无进站信号机时,应使用引导信号接车() 在进站道岔外方线路上封锁施工时,对区间方向,以关闭的进站信号机防护;对车站方向,移动停车信号设置在进站道岔外方线路中心() 凡进站、接车进路信号机不能使用,或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,应使用引导信号或派接车() 双线区间且线间距小于( )时,反方向进站信号机、进站复示信号机、预告信号机可设在列车运行方向的右侧。 在进站道岔外方线路上施工。对区间方向。以关闭的出站信号机防护() 在出站道岔上施工,对区间方向,以的反方向进站信号机防护() 双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置 双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置( )。 双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置()。 凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无信号机,应使用引导信号或引导人员接车() 双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设( )表示器。
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位