在区间线路上施工使用移动停车信号防护，施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）（ ）附近。

在站内线路上施工，使用移动停车信号防护时，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各（）m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。 在不需要以停车信号或移动减速信号防护的区间线路上作业，应在施工地点两端____________m处设置作业标。 在站内线路或道岔上施工使用移动停车信号防护，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各（ ）处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。 下图为在单线区间线路上施工时，使用移动停车信号的防护办法，图中B=（A）m（） 在区间线路上施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时,使用移动停车信号，车站方向移动停车信号设置于（） 在区间线路上施工时，使用停车信号的防护办法，在双线区段一条线路施工时，显示停车手信号的远端防护员距离施工地点米（） 在区间线路上施工时，使用移动减速信号防护，减速地点标距施工地点两端各10m（） 在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，防护办法：如施工地点距离道岔小于50m时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护（） 使用移动停车信号防护，当施工地点距离道岔小于５０米时，在该端相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护（） 在进站道岔外方线路上施工，使用移动停车信号防护，对区间方面，以关闭的进站信号机防护答（） 绘图说明双线区间一条线路上施工时，使用移动停车信号如何设置防护 B-A-B-0101：在区间线路上施工作业，在作业地点两端80米外的轨道中央设置停车信号防护（） 在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，防护办法如下（） 在站内线路上封闭施工，在施工地点两端各处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护（） 在区间线路上施工使用移动停车信号防护，施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）（ ）附近。 在站内正线线路上施工，使用移动减速信号防护，当施工地点距进站信号机不足800 m时，自施工地点起至800 m处区间线路列车运行方左侧，设移动减速信号牌防护。 在区间线路上施工时，移动停车信号牌应设在施工地点两端各m处（） 单线或双线区间线路使用移动停车信号防护时，在施工地点两端应设置响墩防护（） 使用移动停车信号的防护在双线区间一条线路上施工的防护办法与单线相同，但对其邻线距施工地点边缘两端各m处设置作业标（） 在进站道岔上施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护；对车站方向，在距离施工地点m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护（）