SS4G型电力机车车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，主要传递( )载荷

SS4改电力机车车体与转向架的连接装置又叫一系弹簧悬挂装置（） 机车转向架与车体之间的力是由传递。《SS9型电力机车》 SS3型电力机车车体支承装置又叫( )。 SS4改电力机车转向架与车体的连接装置由（）部件组成 直流电力机车机械部分包括车体、转向架、车体支承装置和________装置。 SS7E电力机车在转向架与车体之间采用（）旁承来支撑车体 SS4G电力机车机械部分主要由车体、车体支承装置和牵引缓冲装置三大部分组成。 新八轴HXD2型电力机车在车体与转向架之间设有（ ）装置，即车体支撑装置。 SS3电力机车车体支承装置又叫（） SS4G型电力机车在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器，侧向装有侧向摩擦减振器，以衰减车体（ ） 韶山8型电力机车车体与转向架纵向止挡间隙是（） 电力机车机械部分包括、转向架、车体支承装置、和牵引缓冲装置 SS4G型电力机车切除一台转向架，保留机车（ ）的牵引能力。 SS4G型电力机车转向架构架与车体底架左右两侧装有（ ），侧向装有侧向摩擦减振器，以衰减车体侧滚和摇摆等振动 韶山8型电力机车车体与转向架垂向止挡间隙是mm（） 在车体与转向架之间设有装置，即车体支承装置（） SS3型电力机车车体支承装置由哪几部分组成？ SS4G电力机车的转向架由构架、轮对、轴箱、弹簧悬挂装置、支承装置、齿轮传动装置、牵引电机悬挂装置等组成。 是转向架与车体之间的连接部分，主要传递垂向载荷。《SS4改型电力机车乘务员》 韶山8型电力机车车体与转向架的纵向止挡间隙是35mm。