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直流电力机车机械部分包括车体、转向架、车体支承装置和________装置。
不属于车体与转向架之间的装置是( )。
转向架与车体之间设置的弹性连接装置，称为车体，又称二系弹簧悬挂装置。[322010103（）
SS4G型电力机车车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，主要传递( )载荷
牵引装置作为转向架和车体之间的连接装置，起着连接车体和__
牵引装置连接转向架和车体，用于在转向架与车体之间传递纵向的牵引力和制动力（）
转向架与车体之间的设置的弹性连接装置，称为车体（），又称为二系弹簧悬挂装置
SS4G电力机车机械部分包括：车体、转向架、车体支承装置和牵引缓冲装置。
摆式连接装置在转向架构建侧梁与车体底架侧梁之间装设有侧向限制器，用以限制车体与转向架间的（）位移
车体与转向架的连接装置是（）
车体与转向架的联接装置是（）
电力机车机械部分包括、转向架、车体支承装置、和牵引缓冲装置
车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，又是二者相对位移的活动关节，主要传递纵向载荷（）
机械部分包括车体、（）、车体与转向架的连接装置和牵引缓冲装置
用来限制车体与转向架之间横向移动量的装置是（）。
用来限制车体与转向架之间横向移动量的装置叫（）
在车体与转向架之间设有支承装置，它既传递__，又保证了牵引力、制动力、横向力等水平载荷的传递
206PK型客车转向架的支承车体装置属于（）承载方式
车体和转向架连接装置传递转向架和车体之间的牵引和制动力，并允许二者之间的（）
车体的支承装置是指（）与转向架构架的中间联结装置。
