单选题

铁路货车用JC行双作用弹性旁承常规纵向疲劳试验后,自由状态下室温放置后,垂直永久变形小于2.5mm()

A. 12
B. 36
C. 24
D. 48

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铁路货车用JC行双作用弹性旁承能满足解冻库内温度℃,保温时间3h的静态解冻要求() 铁路货车用JC行双作用弹性上旁承磨耗板平面度为mm,表面不得有氧化皮和油污() 铁路货车段修时,JC系列双作用弹性旁承,检查旁承磨耗板尼龙磨耗板松动时更换() 铁路货车段修时,JC系列双作用弹性旁承,旁承磨耗板与旁承体组装,磨耗限度凹槽应向上,须平行压入() 铁路货车用JC型双作用弹性上旁承磨耗板平面度为mm,表面不得有氧化皮和油污() 货车运用限度规定:双作用弹性旁承滚子或JC-1旁承尼龙支撑板与上旁承间隙>mm() 铁路货车用JC行双作用弹性旁承组成不允许涂抹润滑脂,除规定部位外,不得有油漆、氧化皮及其它残留物() 铁路货车用JC行双作用弹性旁承寿命期内,在正常运用条件下,质量保证期为公里或6年(以先达到者为准)() 铁路货车转向架双作用弹性上下旁承间隙() JC型双作用常接触弹性旁承的作用() JC系列双作用弹性旁承组装时,旁承座与摇枕旁承盒纵向间隙之和不大于,大于时须调整纵向间隙调整垫片厚度() 装用JC-2.JC-3型或非标准旁承间隙的JC型弹性旁承的铁路货车,在车辆位枕梁内侧.旁承上方的枕梁上盖板下部约100mm处腹板上焊装货车弹性旁承落成永久性标识牌() JC型双作用弹性旁承,旁承磨耗板成品摩擦系数为() JC型双作用弹性旁承组装,旁承体与旁承座的拆、装采用纵向压缩方式将弹性旁承体从旁承座内拆出,专用工装纵向压缩弹性旁承体两侧侧板,其行程不大于mm() JC系列双作用弹性旁承,旁承座底面、侧面磨耗大于时,更换或与弹性旁承体分离后堆焊加工、恢复原型() 铁路货车段修时,JC系列双作用弹性旁承,滚子及滚子轴,旁承滚子外径径向磨耗、腐蚀深度大于mm或严重变形影响作用时更换() 除另有规定外,装用双作用弹性旁承的铁路货车,同一车辆4个弹性旁承组成安装须() JC系列双作用弹性旁承,旁承磨耗板磨耗深度时可以不更换() 铁路货车转向架部分的运用限度:双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙() 铁路货车转向架部分的运用限度:双作用弹性上下旁承间隙()
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