铁路货车用JC型双作用弹性上旁承磨耗板平面度为mm，表面不得有氧化皮和油污（）

铁路货车故障处理种类中：双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触属于（） 转K2型转向架装用的旧型双作用弹性旁承下旁承磨耗板上平面至滚子上部距离为mm（） 检修时，JC系列双作用弹性旁承，旁承磨耗板磨耗深度大于3mm或裂损时更换（） 铁路货车用JC行双作用弹性旁承橡胶主体材料为橡胶（） K2、K6型转向架装用JC型弹性旁承，旁承间隙6±1mm，上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为（） K2、K6型转向架装用JC型弹性旁承，旁承间隙5±1mm，上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为（） “始发列车”的检查范围和质量标准规定：铁路货车双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板（） K2、K6型转向架装用JC-3型弹性旁承，旁承间隙5±1mm，上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为（） K2、K6型转向架装用JC-2型弹性旁承，旁承间隙10±1mm，上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为（） K2、K6型转向架装用JC-2型弹性旁承，旁承间隙7±1mm，上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为（） 转K2、转K1型转向架装用的旧型双作用弹性旁承下旁承磨耗板上平面至滚子上部距离为mm（） 双作用弹性旁承下旁承磨耗板上平面与下心盘上平面的距离（含心盘磨耗盘）为（） K2、K6型转向架装用JC型弹性旁承，旁承间隙，上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为（） 检修时，JC系列双作用弹性旁承尼龙磨耗板松动时更换（） 铁路货车用JC行双作用弹性旁承型式尺寸和表面质量应检验（） 装8B、8AB型转向架装用JC-1型弹性旁承，旁承间隙5±1mm，上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为（） 下旁承磨耗板上平面与下心盘上平面的垂直距离：JC、JC-3型宜为mm（） 货车运用限度规定：双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙＞mm（） JC-2型旁承下旁承磨耗板上平面与下心盘上平面的距离为（） JC系列双作用弹性旁承磨耗板的检修技术要求是什么