JC型双作用常接触弹性旁承的作用（）
A. 增大转向架与车体之间的回转阻尼，抑制转向架与车体的摇头蛇行运动，约束车体侧滚振动，提高货车在较高速度运行时的平稳性和稳定性
B. 增加车体在转向架上的侧滚稳定性
C. 滚子可以限制货车车体发生过大倾角，同时旁承磨耗板压靠滚子时，由于滚子的滚动而不致增大回转阻力矩，影响曲线通过性能
D. 提高转向架的蛇行失稳临界速度及车辆直线运行的稳定性
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转K6型转向架采用JC型双作用弹性旁承（）
采用双作用常接触弹性旁承组成有何优点（）
JC型双作用弹性旁承组装时，旁承座与旁承盒间间隙不大于1mm（）
JC型双作用弹性旁承滚子与滚子轴的间隙大于（）时更换
转K1、转K2型旧型双作用弹性旁承更换时符合图样的新结构JC型弹性旁承（）
JC系列双作用弹性旁承，旁承磨耗板磨耗深度时可以不更换（）
JC型双作用弹性旁承滚子与滚子轴的间隙大于（）时须更换
JC型双作用弹性旁承座与滚子轴接触凹槽磨耗大于（）时焊修后加工，恢复原型
JC型双作用弹性旁承座与滚子轴接触凹槽磨耗大于（）时焊修后加工，恢复原型
转K1、转K2型旧型双作用弹性旁承时须全车同时换装符合图样的新结构JC型弹性旁承（）
JC型双作用弹性旁承的安装方向为同一转向架（ ）。
JC系列双作用弹性旁承，旁承座底面、侧面磨耗大于时，更换或与弹性旁承体分离后堆焊加工、恢复原型（）
JC型双作用弹性旁承滚子外径径向磨耗、腐蚀深度大于（）或严重变形影响作用时更换
铁路货车用JC行双作用弹性旁承橡胶主体材料为橡胶（）
检修时，JC系列双作用弹性旁承尼龙磨耗板松动时更换（）
JC系列双作用弹性旁承须从摇枕下旁承合中整体取出来进行（）
JC系列双作用弹性旁承不必从摇枕下旁承盒中整体取出进行外观检查（）
JC系列双作用弹性旁承须从摇枕下旁承盒中整体取出进行外观检查（）
JC系列双作用弹性旁承旁承滚子外径径向磨耗、腐蚀深度大于或严重变形影响作用时更换（）
货车运用限度规定：双作用弹性旁承滚子或JC-1旁承尼龙支撑板与上旁承间隙>mm（）
