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转K5型转向架交叉杆支撑座不用连接板连接()
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转K5型转向架交叉杆支撑座不用连接板连接()
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转K4、转K5型转向架每个转向架有组减振弹簧()
摆式转向架:是指采用弹簧托板、摇动座等摆动机构的转向架,如转、转K5型等()
转K5、转K6型转向架同转向架两侧架固定轴距差不得大于()
转K5、转K6型转向架的轴重为t()
转K5型转向架的固定轴距是()mm
转K5型转向架采用(A.)承载圆弹簧()
铁路货车段修时,转K6转向架交叉杆标志板,须分解交叉支撑装置()
转K2、转K6型转向架滑槽磨耗板与侧架滑槽采用( )连接。
★转K5、转K6型转向架侧架滑槽磨耗板材质为()
转K2、转K6、转K4、转K5、型转向架及C76B型敞车用转向架立柱磨耗板须采用ZT型平头折头螺栓紧固()
转K5型转向架与转K4型转向架不同之处有:( )、轴距增大、心盘直径增大。
转K5、转K6型转向架同一转向架两侧架固定轴距差不得大于()
转K5型转向架的弹簧托板是弯的。
转K5型转向架摇枕弹簧有4组()
转K5型转向架同转向架承载弹簧的外簧自由高差不得超过()
转K5型转向架弹簧托板为高强度钢压型件,板厚为()
转K5、转K4型转向架同一转向架两侧架固定轴距差不大于()
K2、K6型转向架交叉支撑装置,其交叉支撑杆由两根相互交叉连接的上、下交叉杆组成,即1个下交叉杆组成、上交叉杆组成()
K2、K6型转向架交叉支撑装置,其交叉支撑杆由两根相互交叉连接的上、下交叉杆组成,即下交叉杆组成、1个上交叉杆组成()
转K6、转K5型转向架立柱磨耗板采用焊接方式与侧架组装在一起()
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