转K2、转K6、转K4、转K5、型转向架及C76B型敞车用转向架立柱磨耗板须采用ZT型平头折头螺栓紧固（）

转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架锁紧板深度大于时（） C70A型专用敞车装用转K6或转K5型转向架，车辆运行速度可达（） 转K6、转K2型和C76B型车装用的25e轴重转向架须分解交叉支撑装置（） 转K5、转K6型转向架的轴重为t（） 转8AB、转8B、转K4、转K5、转K6型转向架斜楔主摩擦板为高分子材料（） 转K2、转K6型转向架均为下交叉支撑转向架。 转向架主要零部件材质，转K2、转K5、转K6型摇枕金属材质为（） 转8A、转K2、转K6型转向架均为下交叉支撑转向架。 转K6、转K2和C76B型车装用的25t轴重转向架侧架立柱磨耗板磨耗大于更换（） 转K1、转K2、转K6、C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型平面下心盘平面磨耗不大于mm（） 转K2、转K6型和C76B装用25t轴重转向架中间连接螺母松动时，拧紧后焊固（） 心盘磨耗盘底面磨耗：转K1、转K2、转K6、转E21型和C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型不大于（） 转K4型转向架与转K2型转向架相比没有的是（） 转K4、转K5型转向架每个转向架有组减振弹簧（） 转K4型转向架弹簧托板可与转K5型转向架弹簧托板互换（） 通用转K6、转K2型转向架每个转向架有4组减振弹簧（） ★转K5、转K6型转向架侧架滑槽磨耗板材质为（） 转K2、转K6型转向架均可装用L-B型组合式制动梁。 转K6、转K2、25吨轴重（C76B）型转向架交叉支撑装置锁紧板腐蚀、磨耗深度大于时更换为新品（） 转K2、转K6型转向架采用的是下拉杆制动。