根据摩擦面间有无润滑剂存在的状态，把摩擦分为干摩擦、液体摩擦、（）和（）。

润滑是在摩擦体接触面之间加入润滑剂，将原来直接接触的干摩擦面分隔开来，变干摩擦为润滑剂分子间的（）。 根据摩擦面间存在润滑剂的情况，滑动摩擦分为（） 根据摩擦面有无润滑剂分，哪一种摩擦对接触面磨损最小（）。 按摩擦表面间存在润滑剂的状况，摩擦分为干摩擦、边界摩擦、混合摩擦和流体摩擦。 边界润滑是指从摩擦面润滑剂分子间摩擦过渡到摩擦面直接接触之间的临界状态。 边界润滑是指从摩擦面润滑剂分子间摩擦过渡到摩擦面直接接触之间的临界状态（） 在摩擦副间施加润滑剂后，使摩擦副的表面吸附一层极薄的润滑剂膜，这种摩擦状态称为（）   润滑剂的（）使杂质不停留在摩擦面破坏油膜，形成干摩擦 润滑剂能使摩擦件的干摩擦变为流体摩擦或混合摩擦，使摩擦系数（）。 润滑膜的作用是将原来直接接触的干摩擦面分隔开来，变（）为润滑剂分子间的内摩擦。 固体润滑是在摩擦面间放入液体润滑剂的润滑形式。 固体润滑是在摩擦面间放入液体润滑剂的润滑形式（） 干摩擦是指两摩擦表面之间既无润滑剂又无湿气的摩擦（） 润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦面上，形成一种油膜，这种油膜和机件的摩擦面结合力很强，两个摩擦面被润滑剂隔开，使机件间摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦，从而起到减少（）的作用。 流体润滑是指摩擦表面完全被连续的润滑剂膜分隔开，变金属接触干摩擦为液体的内摩擦，通常液体润滑剂的摩擦因数仅为（） 摩擦面间加入润滑剂的主要作用不包括（） 加入润滑剂后可以使机件之间的摩擦由干摩擦改变为湿摩擦。 利用液体润滑剂的（），把摩擦表面间的磨粒带走（） 摩擦副表面间被一层连续的润滑剂完全隔开的摩擦为液体摩擦（） 根据零件摩擦副表面润滑状态，分为干摩擦、边界摩擦、（）摩擦和（）摩擦。