润滑是在摩擦体接触面之间加入润滑剂，将原来直接接触的干摩擦面分隔开来，变干摩擦为润滑剂分子间的（）。

润滑原理是利用一定粘度的润滑剂，将两个直接接触摩擦的固体变换为固体与液体的摩擦或液体与液体的摩擦（） 润滑剂在摩擦表面之间形成一层油膜，使接触面不致产生碰撞或减少相互间的摩擦阻力（） 润滑是在相对运动的两个接触表面之间加入润滑剂从而使两摩擦为润滑剂分子间的内摩擦，达成减少摩擦、降低磨损、延长机械设备使用寿命的目的的叫润滑（） 循环润滑是指通过将润滑剂送至摩擦面，亦称强制润滑（） 润滑作用的机理是润滑剂能在相互运动的摩擦表面上形成足够牢固的（）或抗磨保护膜，避免摩擦表面直接接触形成干摩擦。 润滑就是用润滑剂减少或控制两摩擦面之间的（）。 润滑就是在摩擦面之间加入一种物质使运动的机械表面不发生直接接触，从而降低（），减少摩擦损失。 润滑就是在摩擦面之间加入一种物质使运动的机械表面不发生直接接触，从而降低，减少摩擦损失（） 润滑就是在摩擦面之间加入一种物质使运动的机械表面不发生直接接触，从而降低摩擦系数（） 流体润滑是指摩擦表面完全被连续的润滑剂膜分隔开，变金属接触干摩擦为液体的内摩擦，通常液体润滑剂的摩擦因数仅为（） 在相互接触、相对运动的两个物体摩擦表面间加入润滑剂，将摩擦表面分开的方法称为润滑。根据润滑膜在物体表面的润滑状态分为无润滑、液体润滑、和混合润滑（） 摩擦面间加入润滑剂的主要作用不包括（） （）是在没有润滑剂的情况下，两个运动着的物体表面直接接触所产生的摩擦 磨损最严重的是，无任何润滑剂存在时，物体表面直接接触的（） 润滑是把一种具有润滑性能的物质加到设备机体摩擦面上，使摩擦面脱离直接接触，从而降低摩擦（） 固体润滑是在摩擦面间放入液体润滑剂的润滑形式。 固体润滑是在摩擦面间放入液体润滑剂的润滑形式（） 加入润滑剂后可以使机件之间的摩擦由干摩擦改变为湿摩擦。 向齿轮啮合面间加注润滑剂，可以避免金属直接接触，减少摩擦损失，还可以及防止腐蚀，确保运转正常及达到预期的寿命（） 润滑剂在摩擦表面之间有（）作用