3号线福田上行站台：乘客上、下车完毕，列车关闭站台门和车门，司机在站台岗确认站台门、车门开关正常且无夹人夹物后，按下发车按钮，此时站台二处的绿色灯亮起，自动延时15S后绿色灯熄灭（）

十号线在车站上、下行站台各设置2台20寸液晶监视器，完成列车司机对乘客上下车的监视功能（） 电客车在车站停稳后，司机应下车观察乘客上下车情况，根据DTI显示的时间关门及站台门（当DTI无显示时，根据《列车时刻表》规定的时间及行调命令关闭车门及站台门）（） 电客车在车站停稳后，司机应下车观察乘客上下车情况，根据DTI显示的时间关车门及站台门（当DTI无显示时，根据《（）》规定的时间及行调命令关闭车门及站台门）（） 电客车在车站停稳后，司机应下车观察乘客上下车情况，根据显示的时间关车门及站台门（） 《通号分公司施工检修管理办法》中，在站台影响乘客上下车的施工需在后开始（） 站台门发生故障无法关闭时，应当安排专人值守；无法打开时，应当通过列车广播告知乘客，引导乘客从其他站台门下车（） ( ) 在站台上上下车时，必须在机车停稳时上下车。 乘客上下车完毕，按运营时刻表规定的停站时分，提前秒关闭屏蔽门、车门（） 车站站台服务人员应维护站台候车及上下车秩序，查看车门和站台门的开闭状态，防止夹人夹物动车。遇紧急关闭按钮触发或，要立即查明原因，妥善处置（） 电客车到站停车打开车门和站台门后，司机在立岗处观察乘客上下车情况并按规定关车门。当站台门、车门关闭好后，司机无需了望站台门与车门的间缝是否有人、物品滞留，确认安全后进入驾驶室开车（） 南昌地铁1号线规定，司机在列车停站乘客上下车过程中，发车指示器显示倒计时至秒时及乘客上下车基本完毕时，即刻按压列车关门按钮，屏蔽门将同时联动关闭（） 乘客上下车完毕，按运营时刻表规定的停站时分，提前12秒关闭屏蔽门、车门（） 列车在车站站台门全列不能开启，当IBP/PSA盘操作无效，不能打开站台门时，得到车站值班员命令，进行复诵确认后，立即采用“手动”方式，，供乘客上下车 当车站发生站厅火灾，列车到站开始上下车服务时，__立即组织站台乘客上车驶离事发车站（） 列车停站立岗迎送旅客上下车时，列车长在4、5车厢门口站台立岗（） 在站台上上下车时，必须停车上下（） 比照《运营时刻表》提前秒立岗监控乘客上下车情况，执行站台作业标准（） 福田站是2、3、11号线换乘站，为侧式站台，与下行线相邻的站台定义为站台（） 列车到站后，引导乘客有序上下车。屏蔽门关闭提示音响起时拦截乘客抢上车，请乘客等候下一趟列车（） 列车停站载客时，司机应观察乘客上下车情况，合理掌握关门时机，当发车倒计时至，乘客上下完毕时，方可关闭车门（）