南昌地铁1号线规定，司机在列车停站乘客上下车过程中，发车指示器显示倒计时至秒时及乘客上下车基本完毕时，即刻按压列车关门按钮，屏蔽门将同时联动关闭（）

上下车必须通过登车梯口，待停稳后上下车。大小车运行过程中或吊运物件时，不准上下车（） 在车站上下行站台车头处设1台室外监视器供司机监视乘客上下车情况。 电客列车在办理上下客期间，司机离开驾驶室确认站台乘客上下车情况时，必须先把主控手柄设置在位（） 列车停站立岗迎送旅客上下车时，列车长在4、5车厢门口站台立岗（） 南昌地铁1号线规定站台端头门外延伸通道属于正线轨行区域（） 当运营中站台门发生故障时，司机、车站要及时、做好现场、引导乘客上下车 遇乘客无正当理由要求中途上下车时可以说“对不起，我们有规定，不能中途上下车，请您谅解”！（） 中国铁路总公司客运bu关于转发广深港高速铁路跨境列车旅客运输管理规则的通知（客管函〔2018〕12号）规定，旅客在上下车过程中发生的伤害均由列车作为受理主体（） 弧形站台，司机动车时确认乘客上下车完毕，确认列车门，列车门与站台门之间无夹人夹物后，在适当位置向司机显示信号（） 乘客上下车时，网约车驾驶员应主动开启车门，帮助乘客提拿行李，搀扶老、弱、病、残者上下车（） 机场线司机在站台认真监护乘客上下情况，确认乘客上下车基本完毕，必须保证车门站台门全开时间不少于15秒，遇车站客流大，应适当延长停站时间，并报告行车调度员（） 司机可根据习惯上下车（） 乘客上下车时，出租车驾驶员应主动开启车门，帮助乘客提拿行李，搀扶老、弱、病、残者上下车 雨雪天防滑应向乘客提示：“上下车乘客，请您小心，脚下防滑”（） 在新加坡，上下车不能催促乘客，尤其是 采用方式，乘客在同侧站台上下车（） 防踏空胶条的安装是为了避免乘客或者物件被夹在屏蔽门门槛与列车车体之间，或乘客上下车过程中意外踩空造成危险（） 电客车在车站停稳后，司机应下车观察乘客上下车情况，根据显示的时间关车门及站台门（） 乘客上下出租汽车时，驾驶员应引导乘客由右侧上下车。 乘客上下出租汽车时，驾驶员应引导乘客由右侧上下车。