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斜巷提升时,上口是平车场,要求使用一坡三挡。
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斜巷提升时,上口是平车场,要求使用一坡三挡。
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开凿或延伸斜巷(井)时,必须做到一坡三挡,说出其具体内容?
斜巷必须设有防跑车装置,做到“一坡一挡”。
一般斜巷轨道提升,上车场阻车器和变坡点以下的挡车栏应实现()。
倾斜井巷使用串车提升时,在上部平车场变坡点下方()的地方,设置挡车栏。
什么是斜巷运输的“一坡三档”?
斜巷在上部为平车场时,要在入口处安设防止车辆进入轨道的()。
斜巷车场悬挂最大提升()及最大提升载荷数的明确标识。
提升斜巷(除采区顺槽外)各车场内,距上.下变坡点m处,设有信号室和躲避硐()
斜巷串车提升时,必须使用()链子连接。
倾斜井巷使用串车提升时,在上部平车场变坡点下方()的地点,设置能防止跑车的挡车梁
倾斜井巷使用串车提升时,在上部平车场变坡点下方的地点,设置能防止跑车的挡车梁()
斜巷运输中的一坡“三档”指什么?
运输区域必须执行“行人不行车,行车不行人”的规定,并在斜巷上下口,中间水平车场等处安装斜巷()报警装置。
斜巷提升时严格按实际要求挂车,严禁车辆()
斜巷提升必须使用保险绳
斜巷提升必须使用保险绳()
斜巷与井筒相连,斜巷上口应高出泵房地面标高()m以上。
斜巷上口必须有防止()装置。
斜巷提升时在坡度大于()度时必须使用保险绳。
什么是斜巷提升的“三固定”、“四保险”?
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