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斜巷提升时严格按实际要求挂车,严禁车辆()
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斜巷提升时严格按实际要求挂车,严禁车辆()
A. 超拉
B. 超挂
C. 超重
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斜巷处理车辆掉道或翻车时,必须制定,车辆下方严禁站人,严禁脱钩处理,严禁绞车硬拉复位()
连挂车辆时,严格按十、五、三车距离和信号要求控制速度,接近被连挂车辆时,速度不得超过多少()
斜巷内处理车辆掉道时,应当用提升机牵引车辆强制复轨。
斜巷内处理车辆掉道时,应当用提升机牵引车辆强制复轨()
斜巷提升时,要严格执行“行人可以行车,行车可以行人”的制度。
斜巷运输严格遵守“行人___________,行车__________”制度,严禁人员扒车、___________。
斜巷轨道检修时()提升。
斜巷行车时严禁行人。
斜巷行车时严禁行人()
斜巷提升对信号的功能要求?
斜巷提升对信号的功能要求
斜巷提升必须使用保险绳,保险绳长度应略()提升车辆长度
调车作业连挂车辆时,严格按十、五、三车距离和信号要求控制,接近被连挂车辆时,速度不得超过5km/h()
斜巷提升信号的设置,要求(),兼做行人的运输斜巷,设置报警装置。
斜巷提升运输车辆的数量是根据绞车提升能力而确定的。
斜巷拉放车前应检查车辆连接装置和挂车数量是否符合规定()
斜巷提升时,上口是平车场,要求使用一坡三挡。
斜巷施工期间,斜巷提升兼做人行道时,斜巷每隔()米必须设置躲避筒.
《铁路机车操作规则》规定:调车作业连挂车辆时,严格按“十、五、三”车距离和信号要求控制速度,接近被连挂车辆时,速度不得超过( )。
斜巷处理车辆掉道或翻车时,必须制定安全技术措施,车辆下方严禁站人,严禁脱钩处理,严禁绞车硬拉复位()
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