单选题

倾斜井巷使用串车提升时,在上部平车场变坡点下方()的地点,设置能防止跑车的挡车梁

A. 20m0
B. 30m
C. 略大于一列车长度

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倾斜井巷使用串车提升时,在变坡点下方略大于两列车长度的地点,应设置挡车器() 倾斜井巷内使用串车提升时,在平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器() 倾斜井巷上部车场变坡点处的阻车器,必须经常处于()状态。 倾斜井巷内使用串车提升时,在变坡点下方略大于()车长度的地点,设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。 倾斜井巷使用提升机或者绞车提升时,串车提升的各车场设有() 倾斜井巷内使用串车提升时,在变坡点下方略()1列车长度的地点,设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。 倾斜井巷使用提升机或绞车提升时,串车提升的各车场需设有()。 倾斜井巷内使用串车提升时,在变坡点下方略大于1列车长度的地点,设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的() 倾斜井巷内使用串车提升时,在变坡点下方略大于1列车长度的地点,设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的() 凡倾斜井巷上部水平车场变坡点,都要设置阻车器,在上坡口、变坡点下方略大于一列车长度处以及从下滑板起向上规定距离范围处必须设置挡车装置。 凡倾斜井巷上部水平车场变坡点,都要设置阻车器,在上坡口、变坡点下方略大于一列车长度处以及从下滑板起向上规定距离范围处必须设置挡车装置() 在倾斜井巷上部水平车场,必须设置(),以阻止矿车滑行;在主提升井的上破口、变坡点下方略大于一列车长度处必须设“常闭式”()。 倾斜井巷在变坡点下方()处,必须设置挡车栏 倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守什么规定? 倾斜井巷串车提升时,阻车器一般设在上部车场人口处,平时应处在打开状态,往倾斜井巷内推车时方准关闭,以免误操作发生跑车事故() 在倾斜井巷上部水平车场必须装设(),以防止矿车滑行。 倾斜井巷内使用串车提升时,挡车设施必须经常() 在斜井上部变坡点下方略大于()长度地点,设置档车栏。 在倾斜井巷上部平车场入口安全设施能够控制车辆进入摘挂钩地点的安全设施是() 倾斜井巷内使用串车提升时,在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或者区段的()
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