关于全列停放制动不缓下列说法错误的是（）

CR400BF型动车组全列共有轴带有停放制动（） CRH2A统型车全列共计安装停放制动16个（） CRH380A统型动车组旋转停放制动开关至“施加”位，通过MON屏确认停放制动施加，全列紧急制动施加（） 4号线列车停放制动不缓,手动强缓后，需按压启动实验按钮动车（） 当停放制动不缓手动强缓后，需施加启动实验动车（） 发生列车停放制动不缓故障时，运营列车须就近站清客下线（） CRH2A型动车组空气制动与停放制动全部切除的车下操作部分,逐个停放制动夹钳拉动紧急手缓拉绳,共处,紧急手缓停放制动（） 关于停放制动故障错误的是（） 08C02列车发生常用制动不缓，司机适用按钮来判断电路不缓还是气路不缓（） 下列关于停放制动功能描述错误的有哪些（） 处理单节停放制动不缓需操作停放制动缓解拉环时，需操作两个转向架的两个拉环（） 中国标准动车组CR400BF全列共设_个停放制动缸 中国标准动车组CR400BF全列共设个停放制动缸（） 机车向动车组充风至600KPA确认动车组全列制动缓解（含停放制动）列车管减压至400KPA以下确认动车组全列紧急制动施加（） CRH380D型动车组全列紧急制动UB不缓解的原因,错误的是（） 每节拖车共有个停放制动手缓拉绳（） 到车下强缓停放制动后，车辆监控显示屏会显示该车停放制动为色（） 下列关于缓、控释制剂说法错误的是 时速160公里动力集中动车组无动力停留时，均须施加停放制动和全列拖车、控制车人力制动（） 不列关于委托贷款的特点，说法错误的是( )。