SS9型电力机车微机控制装置设A、B组，采用转向架独立控制。

SS3型电力机车单个转向架总重是（） SS9型电力机车电子柜故障转换开关的中间位为正常位，同一转向架的（）电机并联控制。 SS9型电力机车电子柜故障转换开关的中位为正常位，同一转向架的（）电机并联控制。 SS9型电力机车在转向架第一位、第六位轮对附近的构架上安装有__轮轨润滑装置 SS9型电力机车电机悬挂是采用（）方式，SS3B型电力机车电机悬挂是采用（）方式。 SS4改型电力机车牵引供电电路采用转向架独立供电方式，每个转向架的两台电机串联。（ ） SS9型电力机车的主电路整流调压采用（）。 SS9型电力机车的机车功率是（） SS9型电力机车基础制动装置采用（）单元制动器加（）闸瓦形式 SS9型电力机车采用轮对空心轴装置，牵引电机在构架上 SS7型电力机车采用三轴转向架，曲线通过性能好（） 韶山型电力机车采用转向架（） SS9型电力机车采取__传动方式 SS4G型电力机车在车体与转向架之间设有（ ）装置，即车体支承装置。 韶山9型电力机车转向架固定轴距为（）。 SS9型电力机车基础制动装置采用单侧__加粉末冶金闸瓦型式 SS9型电力机车持续制功率为（）。 SS9型电力机车持续额定速度为（）。 SS9型电力机车通风系统包括系统（） SS9型电力机车低压试验，控制电压表显示约为（）