采用120型分配阀的空气制动系统中加速缓解风缸参与对主控机构控制（）

JZ-7型空气制动机的分配阀采用的是的机车分配阀（） Z-7型空气制动机__用于控制分配阀主阀的制动、保压、缓解（） 型空气制动机主要由103型分配阀、紧急阀、制动缸、工作风缸、副风缸、重车调整装置、截断塞门、远心集尘器、缓解阀等9个部件组成（） 由120型货车空气制动阀1与副用缸2、加速了缓解风缸3、制动缸4、截断塞六集尘器组合装置5、列车尘管6、比例阀7、传感阀或称重阀8、客量风缸9等组成新型空气制动机。它是属于机车制动机（） JZ-7型空气制动机工作风缸用于控制分配阀主阀（） 型空气制动机主要由103型分配阀、紧急阀、制动缸、工作风缸、副风缸、空重车调整装置、截断塞门、远心集尘器、缓解阀等9个部件组成（） 103型空气制动机主要由103型分配阀，紧急阀，制动缸，工作风缸，副风缸，空重车调整装置，截断塞门，远心集尘器，缓解阀等9个部件组成（） JZ-7型空气制动机分配阀副阀部的功用之一是使分配阀实现一次缓解型或阶段缓解型的转换（） 货车空气制动阀：GK型三通阀、103型分配阀和120/120-1型货车空气控制阀的总称（） JZ-7型空气制动机采用式的分配阀（） JZ－7空气制动机单阀单独缓解时各阀之间的控制关系为：单阀→分配阀→作用阀→机车制动缸（） JZ-7型空气制动机紧急风缸用于控制分配阀紧急防风阀的动作（） 空气位时，空气制动阀在缓解位，分配阀主阀部呈（） HXN5型机车空气制动系统为制动，不设置中继阀、分配阀等 空气位操作时，空气制动阀的控制程序是：空气制动阀-中继阀-分配阀-制动缸（） √20阀设置了和加速缓解风缸以提高缓解波速（） 通用知识：装有120型分配阀的车辆，制动缸压力与制动管减压量的关系为( )。 新型空气制动机主要是采用空气分配阀，通过空气分配阀来代替三通阀（） YZ-1制动系统常采用104型分配阀（） 型控制阀加装了由制动缸排气压强控制的加速缓解阀和11L的加速缓解风缸，可提高列车的缓解波速（170~190m/s），使低速缓解的纵向冲动增加（）