是站前折返的特点（）

站前折返同意首趟车闭塞条件：站前折返时折返站同意后方站闭塞的条件为接车进路准备妥当，前次列车完成折返作业出清前方站站台（） 站前折返是指列车在折返时运用该站与前方站之间辅助线进行的折返作业（） 列车折返作业，按照折返地点分为站前折返和站后折返，按照折返方式可分为无人自动折返自动换端（） 十号线列车折返作业，按照折返地点分为站前折返和站后折返，按照折返方式可分为（） 因站后折返能力受限或无站后折返能力时可组织站前折返（） 站前折返时，列车进出折返线时分无需向行调报点（） 实行电话闭塞法行车时，折返站优先采用站前折返方式（） 站前折返站的闭塞解除条件为（） 折返线分为站前折返线和站后折返线，其中交叉渡线属于站后折返线布局。() 列车在中间站或终点站利用进行折返作业称为站前折返（） 遇折返站采用站前折返方式且折返进路上的道岔故障时，应采用电话闭塞法组织折返（） 手摇道岔办理朝阳站前折返的进路时，需办理、道岔，首列车经站前渡线折返后，只需反复摇动道岔办理进路（） 站前折返中根据折返渡线的布置不同，可分为（）两种. 站前折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并进入折返线（） 十号线王家庄车站具备站后折返和站前折返功能（） 小交路运行组织站前折返时，司机、折返站负责引导乘客乘降（） 站前折返中根据折返渡线的布置不同，可分为（）两种。 手摇道岔办理良渚站前折返的进路时，首列车经站前渡线折返后，只需反复摇动W3304道岔办理进路（） 对站前折返方式的优点，描述错误的为()。 实行司调联系法行车站前折返时（）