站前折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并进入折返线（）

折返站闭塞解除条件规定（） 站后折返站的闭塞解除条件为（） 列车折返作业按折返地点分为站前折返和站后折返（） 列车折返作业按折返方式分为站前折返和站后折返（） 非折返站的闭塞解除条件为（） 折返站的闭塞解除条件不包括（） 采用电话闭塞法组织行车时，车站具备站后折返条件时优先采用站后折返，站前折返采用车站人工准备进路及手信号方式办理列车折返（） 折返线分为站前折返线和站后折返线，其中交叉渡线属于站后折返线布局。() 非折返站的闭塞解除条件为后（） 站后折返运行的列车，应在折返站清客后才能进入折返线。 列车折返作业，按照折返地点分为站前折返和站后折返，按照折返方式可为（） ：电话闭塞法组织行车时，折返站只有在前次列车折返完毕到达，并准备好站后折返进路后，方可承认后方站闭塞（） 站前折返是指列车在折返时运用该站与前方站之间辅助线进行的折返作业（） 实行电话闭塞法行车时，折返站优先采用站前折返方式（） 列车折返作业，按照折返地点分为站前折返和站后折返，按照折返方式可分为（） 列车折返作业，按照折返地点分为站前折返和折返线折返，按照折返方式可分为（） 电话闭塞法行车时列车进出折返线或存车线（利用存车线进行站前折返作业除外）时，比照__办理，限速__ 遇折返站采用站前折返方式且折返进路上的道岔故障时，应采用电话闭塞法组织折返（） 列车在中间站或终点站利用进行折返作业称为站前折返（） 电话闭塞法时，列车进出折返线或存车线（利用存车线进行站前折返作业除外）时，办理，限速15km/h（）