在静稳性曲线图上，曲线反曲点所对应的横倾角为船舶的（）。

在静稳性曲线图上，（）为甲板浸水角 静稳性曲线图是表示复原力矩与船舶( )关系的一条曲线 在静稳性曲线图上,外力矩做功的最大值位于（） 根据IMO对船舶稳性的要求，无限航区航行的普通货船，在静稳性曲线图上其最大复原力矩对应角至少应（ ）。 根据MO对船舶稳性的要求,无限航区航行的普通货船,在静稳性曲线图上其最大复原力矩对应角至少应（） 稳性横截曲线图以排水量为横坐标，静稳性臂为纵坐标。() 在静稳性曲线图上，曲线从原点出发，经过最高点后再次与横轴相交时的角度称为（） 对于静稳性曲线图的理解，下列说法正确有哪些?() 静稳性曲线上反曲点的形成原因是因为（）的缘故 在最小许用初稳性高度曲线图上,最小许用初稳性高度GMC 随船舶排水量的增大而: 最小许用初稳性高度曲线图的横、纵坐标分别是（） 当船舶横倾角在极限静倾角之前，船舶静稳性力臂随横倾角增大而逐渐（）。 静稳性曲线表示船舶稳性范围。（） 静稳性曲线表示船舶稳性范围（） 在需求曲线图上，需求曲线是一条（）倾斜的曲线。 在船舶强度曲线图上,位于点画线与虚线之间的区域表示（） 一张性能曲线图上绘有3-4条曲线，对应3-4种冷凝温度（） 静稳性曲线图中最高点是稳定平衡段与不稳定平衡段的分界点。() 静稳性曲线上反曲点的形成原因是因为船体甲板开始浸入水中的缘故。（） 静稳性曲线上反曲点的形成原因是因为船体甲板开始浸入水中的缘故（）