为了是制动器松间，左右两侧制动瓦块与制动轮之间的间隙对称，应调整（）

若汽车转向轮制动器左右两侧制动间隙不等，则汽车制动时超制动器制动间隙大的一侧跑偏（） 电磁铁块式制动器由制动瓦块、制动臂制动轮和松闸器组成。 电磁铁块式制动器由制动瓦块、制动臂制动轮和松闸器组成。 制动器在松闸时两侧闸瓦应同步离开制动轮表面，且其间隙应不大于 mm 制动器安装时，当松闸时，两侧闸瓦应同时离开制动轮表面，其间隙最大不得大于（）mm。 制动器松闸时闸瓦与制动轮的间隙应小于()毫米。 制动器打滑的原因之一是制动轮与制动瓦块的衬垫间隙调整不适当（） 制动器动作灵活，工作可靠.制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴在制动轮工作面上，松闸时制动轮与闸瓦不发生摩擦.（） 制动器动作灵活，工作可靠。制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴在制动轮工作面上，松闸时制动轮与闸瓦不发生摩擦。 电梯安装时，制动器的调节，制动时制动器闸瓦应与制动鼓紧密贴合，松闸时两侧闸瓦应同时离开制动轮表面，用塞尺测量，其间隙最小应不小于（）mm。 调节制动轮与制动瓦块间隙，应为（）。 制动器的制动瓦与制动轮之间的间隙应调整到（）mm比较适宜。 制动器的制动瓦与制动轮之间的间隙应调整到（）mm比较适宜 制动器打开时，制动器闸瓦与制动轮的间隙应保持在（） 调整瓦块与制动轮的间隙时，拧紧调节螺栓，则瓦块与制动轮的间隙减小，松开调节螺栓，则间隙增大。 直径500mm的长行程制动器制动轴瓦与制动轮之间的允许间隙为mm（） 在松闸时，闸瓦与制动轮之间隙，在闸瓦中心处不大于（），两侧闸瓦间隙不大于（）。 当制动器制动轮直径为200mm时，制动带与制动轮的径向间隙为mm（） 制动器过紧导致闸瓦与制动轮摩擦（），制动器过松导致停机后闸门下滑或制动时间过长。 制动器打开时，制动器闸瓦与制动轮的间隙应保持在0.8～1mm。