合力叉车主减速器的主动锥齿轮有12个齿，从动锥齿轮有60个齿，减速比为（）。

相交轴传动齿轮有直齿锥齿轮和（）。 双曲面锥齿轮主减速器与螺旋锥齿轮主减速器相比，有何特点？如何从驱动桥外部即可判定是螺旋锥齿轮传动还是双曲面锥齿轮传动？ 主减速器主、从动锥齿轮严重损伤后，一般应__更换 调整EQ2102型汽车驱动桥主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕时，增加主动轴轴承座与主减速器壳的垫片时主、从动锥齿轮啮合印痕的位置向齿根方向移动（） 正确的主减速器主.从动锥齿轮啮合印痕应位于齿长方向偏向( )端，齿高方向偏向顶端。 主减速器锥齿轮副必须成对更换 在EQ2102型汽车中桥主减速器上，为了抵消主动锥齿轮产生的轴向力，从动圆柱齿轮的螺旋方向与主动锥齿轮的螺旋方向相反（） 简述选择主减速器的主、从动锥齿轮齿数应考虑的因素。 正确的主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕应位于齿长方向偏向小端，齿高方向偏向（）端。 主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成；双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。 相交轴齿轮传动用于相交轴传动的齿轮有人字齿圆柱齿轮、斜齿锥齿轮和曲线齿锥齿轮（） 主减速器采用锥齿轮传动，改变转矩的（）。 减速器齿轮有断齿时，齿轮应报废（） 在主减速器中若主动锥齿轮不变，提高传动比会造成（）。 （）齿轮式主减速器由一对螺旋锥齿轮或双曲线齿轮组成 汽车主减速器多采用一对大小不等的锥齿轮传动机构（） ()主减速器主从动锥齿轮的啮合印痕的要求是正车面较倒车面要高。 减速器齿轮有裂纹和（）应报废 单级主减速器中，从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合调整 （ ）。 主动齿轮24个齿，从动齿轮72齿组成的单级减速器，减速比=24÷3。