主减速器主、从动锥齿轮严重损伤后，一般应__更换

主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成；双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。 主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成，双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。() 单级主减速器总成主要由主动锥齿轮，从动锥齿轮，总成和壳体等组成（） 单级主减速器总成主要由主动锥齿轮，从动锥齿轮，（）总成和壳体等组成。 EQ1090型汽车主减速器从动齿轮的齿形属螺旋锥齿轮。 简述选择主减速器的主、从动锥齿轮齿数应考虑的因素。 合力叉车主减速器的主动锥齿轮有12个齿，从动锥齿轮有60个齿，减速比为（）。 调整EQ2102型汽车驱动桥主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕时，增加主动轴轴承座与主减速器壳的垫片时主、从动锥齿轮啮合印痕的位置向齿根方向移动（） 东风EQ2102汽车驱动桥主减速器主虫洞。锥齿轮齿侧间隙的维修标准为，0.20~0.40毫米。，修理极限为1.2毫米，如需更换齿轮，主从动齿轮必须成对更换（） 双曲面锥齿轮主减速器与螺旋锥齿轮主减速器相比，有何特点？如何从驱动桥外部即可判定是螺旋锥齿轮传动还是双曲面锥齿轮传动？ 主减速器采用锥齿轮传动，改变转矩的（）。 正确的主减速器主.从动锥齿轮啮合印痕应位于齿长方向偏向( )端，齿高方向偏向顶端。 主减速器一般有两种结构形式：一种是单级主减速器，由一对常啮合圆锥齿轮组成。另一种是双级主减速器，由两对常啮合圆锥齿轮组成，一对为锥齿轮，一对为圆柱齿轮。 （）齿轮式主减速器由一对螺旋锥齿轮或双曲线齿轮组成 正确的主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕应位于齿长方向偏向小端，齿高方向偏向（）端。 主减速器一般分为（）齿轮式和（）齿轮式两种。 主减速器一般分为（）齿轮式和（）齿轮式两种 一般说来，当传动轴的叉形凸缘位于驱动桥壳中剖面的下部时，驱动桥内的主减速器是螺旋锥齿轮式主减速器。 一般来说，当传动轴的叉形凸缘位于驱动桥壳中剖面的下部时，驱动桥内的主减速器是螺旋锥齿轮式主减速器。() 主减速器按照减速齿轮副的级数可分为（）主减速器和（）主减速器。