S9号线基地采用50KG/M 钢轨的9号道岔。( )

昆明地铁正线采用60kg/m钢轨的9号道岔，车场除试车线道岔采用60kg/m钢轨的9号道岔外，其他均采用{50kg/m}钢轨的7号道岔 2号线正线采用60kg/m钢轨的9号道岔，限速KM/h；段/场线咽喉区采用50kg/m钢轨的7号道岔，限速KM/h（） S9号线RADIO复位操作需要时间( )。 正线及辅助线采用9号道岔，场段线采用9号道岔，其中试车线采用7号道岔（） 6号线采用60kg/m钢轨9号道岔的区域包括（） 2号线正线及辅助线采用60kg/m钢轨的7号道岔，蜀山车辆段车场线采用50kg/m钢轨的9号道岔。A.对B.错（） 正线、辅助线及试车线均采用50kg/m钢轨的7号道岔，车厂内其它线路均采用60kg/m钢轨的9号道岔（） 正线采用的9号道岔，均为双转辙机牵引。车场、基地采用7号道岔，禄口新城南基地试车线为60kg/m钢轨，与其接轨的道岔为60kg/m的9号道岔。9号道岔的侧向过岔速度为35km/h，7号道岔的侧向过岔速度为30km/h（） 9号线车场采用号道岔（） S9号线空客车服务号为 070~079。( ) S9号线TVM硬币钱箱位于CHS的（） 3号线正线.辅助线采用钢轨号道岔，车场采用50kg/m钢轨7号道岔（） 宁天城际线正线采用60kg/m钢轨的9号道岔，侧向允许通过速度为__km/h；基地采用50kg/m钢轨的__号道岔，侧向允许通过速度为25km/（） 正线、辅助线及车场线中的试车线采用50kg/m钢轨的9号道岔（） 四号线库内、外线采用50kg/m钢轨，1435mm标准轨距，9号系列道岔（） 50kgm钢轨每股内外扣板号码之和必须等于（） S9号线车载ATP复位(重启ATP)需要时间( )。 S9号线后备行车模式为( )驾驶模式。 S9号线TVM有个硬币补币箱（） S9号线TVM三年检包括（）