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列车入库作业时,信号楼联系司机入库的标准用语为:出/入段线转换轨至XX道XX端进路准备好,司机看信号运行至XX道XX端规定位置处停车与XX运转联系。改正()
判断题
列车入库作业时,信号楼联系司机入库的标准用语为:出/入段线转换轨至XX道XX端进路准备好,司机看信号运行至XX道XX端规定位置处停车与XX运转联系。改正()
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端洗列车对标如果冲标时,司机联系信号楼后可以后退对标。( )
调试完毕,司机与信号楼联系调试作业结束请求回库,信号楼值班员报生产调度同意并解除封锁,司机凭回库()
停车场的出入库线应设置出、入库地面信号机,以指挥列车的出入库()
代用闭塞法包括电话闭塞法和电话联系法。正线各站之间采用站间电话闭塞法,出入库车站与基地信号楼采用电话联系法()
信号楼值班员根据,排列出段进路和入段进路及时掌握运用列车出入段情况()
列车整备完毕状态符合正线服务后,司机与信号楼值班员联系出段,列车以NRM模式驾驶出车辆段/停车场()
洗车作业时,列车进入洗车机后不得后退,特殊情况需后退时,须与信号楼联系,经信号楼同意后换端动车。( )
列车出库前司机报告信号楼的内容()
司机在回场作业时发现800M显示异常无法通知信号楼时,果断开机联系?()
列车整备完毕状态符合正线服务后,司机与信号楼值班员联系出段,列车以NRM/EUM模式驾驶出车辆段/停车场()
遇到图定开车(出入所)时间信号未开放时,司机无须主动向列车调度员.车站值班员(动车所信号楼值班员或动调)联系()
司机报信号楼值班员:“信号楼,0101车整备作业完毕,请求出场进路。”()
错端列车整备作业时,从出厂端司机室上车并激活列车后,并通过车载台向信号楼报告:“XX道XX段XX车,整备作业”()
代用闭塞法包括电话闭塞法、电话联系法和目视行车法;正线各站之间采用站间电话闭塞法,出入库车站与基地信号楼采用电话联系法()
列车调车作业联控岗位涉及列车司机、行车调度、车站值班员、信号楼值班员()
车辆段调车作业运行中,遇信号楼值班员发出停车待令通知时,司机立即()
出入库作业过程中,司机、副司机逐架呼唤确认调车信号,严格按各项限速要求运行()
压信号调车作业的联控用语:司机:五龙口停车场信号楼错错车在错错道(错错段)压信号调车。信号楼值班员:错错车错错道(错错段)至错错道(错错段)信号好,允许压信号动车!司机:错错车错错道(错错段)至错错道(错错段)信号好,允许压信号动车,司机明白!()
出入库或调车作业时,呼唤信号的鸣示方式为()
列车司机在接到信号楼调度员洗车作业的通知后,应了解所洗列车的()
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